Från bordet till frakt: Hur påverkar Kinas förändrade matvanor sjöfarten?
Kinesiska konsumenters matvanor förändras tyst, och konsumtionen av fläsk ersätts gradvis av konsumtion av nötkött och kyckling, vilket påverkar inte bara den inhemska livsmedelsindustrin, utan också utlöser en krusningseffekt runt om i världen, särskilt på marknaden för torr bulkfrakt. Denna trend håller på att omforma internationell handel och sjöfart till viss del.
Från fläsk till nötkött och lamm
Kinas huvudsakliga köttkonsumtion är fläsk. Kina konsumerar hälften av världens griskött och står för 60 % av sin totala efterfrågan på kött. Men med ökningen av rika människor, gynnas nötkött och fjäderfä gradvis för sina hälso- och kvalitetsfördelar. Sedan 2000 har konsumtionen av nötkött och kalvkött i Kina ökat med nästan 130 procent, kyckling med mer än 55 procent och fläsk med en relativt liten mängd. Konsumtionen av nötkött ökade särskilt markant under 2024, med importen som nådde 1 miljon ton under årets första fyra månader, en ökning med 22 % på årsbasis, vilket återspeglar en stigande medelklassefterfrågan på kvalitetskött.
Dessutom nådde Kinas nötköttsimport 1 miljon ton under de första fyra månaderna 2024, en ökning med 22 % från år till år, enligt General Administration of Customs. År 2023 nådde importen av nötkött 2,74 miljoner ton, en ökning med 1,8 % på årsbasis och en ny topp.
Ett annat fenomen, på grund av förändringen i det kinesiska folkets köttkonsumtionsstruktur, har efterfrågan på fläsk minskat, vilket har påverkat Kinas import av sojabönor (foder). Kina importerar sojabönor främst för matolja och djurfoder, särskilt för grisar.
Högre inkomst, hälsosammare kost
Den grekiska skeppsmäklaren Ursa noterade i en färsk rapport att Kina, världens näst folkrikaste land, sakta ändrar sin kost från en typ av kött till en annan. Köttmarknaden kan vara en viktig indikator på ekonomiska trender, vilket återspeglar förändringar i konsumenternas preferenser, disponibel inkomst och dynamik i försörjningskedjan.
Ursa-analytiker noterar att när inkomsterna stiger tenderar rikare människor att byta från lågkostnadsproteiner, som fläsk, till mer värdefullt kött, som nötkött och fågel. Trots Kinas avtagande ekonomi växer den rika befolkningen fortfarande och efterfrågan på exklusivt kött ökar. Enligt en rapport från New World Wealth och Henley & Partners har antalet miljardärer i Kina vuxit med 108 % under det senaste decenniet och förväntas växa med ytterligare 150 % till 2040.
Policyanpassning
Kinas grisköttsproduktion sjönk 0,8 procent under tredje kvartalet från ett år tidigare, den tredje raka kvartalsminskningen, enligt Reuters beräkningar baserade på data från Kinas nationella statistikbyrå.
Under årets första nio månader sjönk fläskproduktionen med 1,4 procent till 42,4 miljoner ton, medan slakten sjönk med 3,2 procent till 520,3 miljoner djur. Dessutom var grisbeståndet i slutet av september 3,5 % lägre än samma period förra året. Nedgången i lagren är dock inte förvånande, eftersom en statlig åtgärd för att hantera ett alltför stort utbud av grisar har fått fläskpriserna att rasa. Denna åtgärd innebär att minska antalet slaktade grisar, men att öka vikten på enskilda grisar.
Politisk faktor
Men importen av nötkött har inte gått smidigt. USA är en stor nötköttsleverantör till Kina och valet av Donald Trump i USA kommer att höja tullbarriärer, vilket kommer att påverka import och export av spannmål mellan Kina och USA. Som svar på den möjliga instabiliteten i USA:s försörjning till följd av Trumps val, har Kina antagit en nötköttsliknande diversifieringsstrategi för import av sojabönor, import av sojabönor från Brasilien, Kanada, Ryssland, Argentina, Benin, Ukraina, Uruguay, Etiopien, Tanzania och andra länder.
Fjärilseffekt: påverkar marknaden för torr bulktransport
① Fyll på
Som nämnts ovan har Kina antagit en diversifierad strategi för att importera sojabönor. Enligt Ursa-rapportdata förväntas den totala volymen av sjöburna sojabönlaster som anländer till Kina från olika källor under de första nio månaderna i år uppgå till 80,76 miljoner ton, en ökning med nästan 4,5 % jämfört med lossningsvolymen från januari till september 2023 (77,42 miljoner ton). Detta är cirka 18,5 % högre än genomsnittet för samma period under de senaste fem åren (68,23 miljoner ton). Kina importerade rekordhöga 12,14 miljoner ton sojabönor i augusti, men detta sågs som en "försiktighetsåtgärd från Trump".
② Justering av försörjningskedjan
Kinas importdiversifieringsstrategi för att minska sitt beroende av en inre marknad genererar ny efterfrågan och driver vägtillväxt. Till exempel har Kinas import av sojabönor från Brasilien ökat år för år, vilket driver efterfrågan på rutter från Sydamerika till Kina; Efterfrågan på kapacitet är särskilt hög under skördesäsongen och brasilianska hamnanläggningar uppgraderas för att möta exportefterfrågan. Samtidigt har Ryssland successivt blivit en alternativ leverantör av sojabönor till Kina, och sjö- och landtransportvägarna mellan Kina och Ryssland har diversifierats, speciellt sjövägen från Fjärran Österns hamn till nordöstra Kina har visat en växande trend.
Sammanfattningsvis kommer handelsoron mellan Kina och USA att fortsätta att forma den globala sjöfarts- och jordbruksmarknaden när Kinas diet förändras och leveranskedjorna globaliseras. För att möta dessa utmaningar måste rederier vara mycket uppmärksamma på dessa data så att de kan fatta rätt beslut när situationen förändras.